Die Autohausgruppe Beijing Better Life gilt als eines der erfolgreichsten Handelsunternehmen im chinesischen Premiumsegment – und das in einer Phase, in der der Markt massiv unter Druck steht. Anlässlich der AUTOHAUS goes China-Reise 2026 begrüßte CEO Patrick Chou die 34 Teilnehmerinnen und Teilnehmer zum fachlichen Austausch. Der Firmenchef mit deutsch-chinesischen Wurzeln stellte das Unternehmen und die Entwicklung der vergangenen Jahre auf Deutsch vor.

Gegründet 1998, startete Better Life mit Audi als ein Händler der ersten Generation und Porsche und entwickelte sich in den folgenden Jahrzehnten zu einem der führenden Premiumhändler des Landes. Heute konzentriert sich die Gruppe ausschließlich auf Luxus‑ und Premiumfabrikate und ist großen Städten mit klarem Schwerpunkt Peking vertreten. Aktuell betreibt das Unternehmen 19 Standorte, davon elf allein in der Hauptstadtregion.


AUTOHAUS goes China 2026 – Besuch bei Beijing Better Life


Trotz Marktverwerfungen erzielt die Gruppe im Durchschnitt 431 Millionen RMB Umsatz pro Autohaus (umgerechnet rund 54 Millionen Euro) und liegt damit an der Spitze der börsennotierten Händlergruppen in China. Ein Meilenstein war der Börsengang in Hongkong, der die Expansion zusätzlich absicherte. In den vergangenen Jahren kamen unter anderem BMW‑, Jaguar Land Rover‑ sowie Mercedes‑Benz‑Standorte hinzu.

Doch auch Better Life blieb vom Abschwung nicht verschont. Der Gruppenumsatz sank von rund zehn Milliarden RMB auf zuletzt etwa 8,6 bis 8,7 Milliarden RMB. Während die Verkaufszahlen auf über 16.000 Fahrzeugen pro Jahr gestiegen sind, ging der Umsatz zurück. Der Grund liegt im drastischen Verfall der durchschnittlichen Verkaufspreise.

Geschäftsmodell angepasst

Better Life reagierte darauf mit konsequenter Anpassung des Geschäftsmodells. Neue Wachstumsfelder sind jetzt unter anderem Gebrauchtwagen und vor allem das Aftersales‑Geschäft. Chou, der seit 2014 in unterschiedlichen Händlerorganisation als Vorsitzender und Vizevorsitzender tätig war, macht deutlich: "Das klassische Denken, Geld mit Neuwagen zu verdienen, funktioniert in China nicht mehr." Better Life setze deshalb konsequent auf Effizienz, Kostenkontrolle und Standortfokus. Gerade die starke Präsenz in wirtschaftlich leistungsfähigen Metropolregionen sorge trotz hoher Kosten für Stabilität.

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Auto China 2026 – Impressionen


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