Chevrolet bringt die Sportwagen-Ikone Corvette zum Modelljahr 2027 als Grand Sport sowie mit neuem Motor. Herzstück ist das V8-Aggregat, dessen Hubraum von 6,2 auf 6,7 Liter vergrößert wurde. Die Leistung steigt um 60 PS auf 399 kW / 542 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 705 Newtonmeter.

Trotz moderner Einspritz- und Verbrennungstechnik soll der großvolumige Achtzylinder das Gefühl eines klassischen Saugmotors mit linearer Leistungsentfaltung und direktem Ansprechverhalten vermitteln. Die Kraftübertragung übernimmt wie beim LT2 ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der neue V8 soll künftig auch die Version Stingray antreiben.


Chevrolet Corvette Grand Sport/Grand Sport X (2027)


Speziell im Grand Sport setzt Chevrolet auf eine stärker fahrdynamisch ausgelegte Abstimmung. Serienmäßig sind adaptive Dämpfer an Bord, optional stehen Performance- und Track-Pakete mit strafferem Fahrwerk, größeren Bremsen und Semi-Slicks bereit. 

Auch mit E-Unterstützung 

Mit dem Grand Sport X legen die Amerikaner zudem eine elektrifizierte Antriebsvariante auf. Neben dem V8 an der Hinterachse arbeitet hier ein E-Motor an der Vorderachse, was die Systemleistung auf 530 kW / 721 PS erhöht. Damit kombiniert der X hohe Leistung mit einem traktionsstarken Allradantrieb. Kurzzeitig soll auch rein elektrisches Fahren möglich sein.

Die Markteinführung in den USA ist für das zweite Halbjahr geplant. Angaben zum Europa-Start macht Chevrolet noch nicht. Dieser dürfte 2027 erfolgen, die Preise werden sich jenseits von 130.000 Euro bewegen.

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