91. MAS-Fachtagung: Auch nach 45 Jahren am Puls der Zeit
Die weiteren Vorträge behandelten Versicherungsbetrug mit einem Einblick in die HIS-Datenbank, technische und psychologische Betrachtung von Verkehrsunfällen, die Absicherung und Typenzulassung automatisierter Fahrfunktionen, online auffallen statt offline übersehen – Werbung neu gedacht, den elektronischen Rechtsverkehr, Verkehrssicherheit und Unfallforschung an der Technischen Hochschule Ingolstadt, Umgang mit verunfallten Fahrzeugen mit Nieder- und Hochvolt-Antriebstechnologie, Software Defined Vehicle, Probleme und Unsicherheiten bei der Definition und Bestimmung des State of Health von Batterien, Mikroskop-Analysen von Frontscheibenschäden, das Mysterium Reifen, GNSS-Systeme in der Unfallanalyse sowie ungeeignete und geeignete Hebetechnik für Sportwagen, BEV, historische Fahrzeuge und Lastenräder.
Als hochkarätige Referenten für die unterschiedlichsten Themen konnte man Hochschulprofessoren sowie Hochschulinstituts-Mitarbeitende der Technischen Hochschule Ingolstadt, der TU Dresden sowie der RWTH Aachen, öffentlich bestellte und vereidigte Sachverständige aus verschiedenen Fachrichtungen, Journalisten sowie Experten aus der Versicherungswirtschaft willkommen heißen.
Als Rahmenprogramm fand eine Führung durch das insbesondere im Inneren beeindruckende Neue Münchner Rathaus statt. Highlights der Führung waren der bekannte Balkon, die juristische Bibliothek sowie der kleine und große Sitzungssaal. Im Anschluss an die Führung fand ein gemeinsames bayerisches Abendessen im Augustiner am Dom statt.
Der MAS bedankte sich abschließend bei allen Teilnehmern und Gästen "für die gelungene Tagung" und freute sich auf ein Wiedersehen bei der 92. Fachtagung, die vom 16. bis 18. Oktober 2026 in bekannter hybrider Form in München und online stattfinden wird.
Mehr zum Thema entdecken
SchadenBusiness
ZKF-Branchentreff: Zukunftsthemen im Fokus
SchadenBusiness
VDI-MT 5900 Blatt 2.1: Neue SV-Anforderungen bei Klassiker-Fahrzeugen
SchadenBusiness
Verkehrsgerichtstag 2026: Start ins Schadenjahr
Haftungsausschluss: Das Urheberrecht dieses Artikels liegt bei seinem ursprünglichen Autor. Der Zweck dieses Artikels besteht in der erneuten Veröffentlichung zu ausschließlich Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar. Sollten dennoch Verstöße vorliegen, nehmen Sie bitte umgehend Kontakt mit uns auf. Korrektur Oder wir werden Maßnahmen zur Löschung ergreifen. Danke