Lexus hat sein technisch überarbeitetes Elektro-SUV RZ offiziell in Deutschland eingeführt. Der Einstiegspreis steigt gegenüber dem Vor-Facelift um etwa 1.500 auf 57.100 Euro. Im Gegenzug legt der Japaner bei Antrieb, Ladeleistung und Konnektivität spürbar nach. Neue Basis ist der RZ 350e FWD in der Ausstattung Executive mit 167 kW / 227 PS starkem Frontantrieb. Für die höhere Ausstattung Premium werden 7.900 Euro Aufpreis fällig.

Mehr WLTP-Reichweite: über 500 Kilometer

Dank optimierter 77-kWh-Batterie klettert die WLTP-Reichweite auf bis zu 509 Kilometer. Zum Vergleich: Der bisherige 300e kam mit 150 kW / 204 PS, 71,4 kWh Akku und 479 Kilometern Normreichweite. Auch die Ladetechnik wurde verbessert: Am DC-Schnelllader soll sich der Akku nun in rund 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent befüllen lassen, das AC-Bordladegerät verarbeitet künftig zudem bis zu 22 statt bislang elf kW.

Die 280 kW / 380 PS starke Allradversion RZ 500e startet bei 63.000 Euro, ihre Reichweite steigt auf 460 Kilometer. Etwas weiter kommt der sportlich akzentuierte RZ 550e mit 300 kW / 408 PS, der ab mindestens 78.700 Euro angeboten wird und 462 Kilometer schafft.

Neben dem überarbeiteten E-Antrieb hält im neuen RZ eine Steer-by-Wire-Lenkung Einzug, die mit einem neuen Yoke-Lenkrad kombiniert wird. Zudem bezieht die Navigationssoftware künftig den aktuellen Ladestand in die Routenplanung ein und schlägt automatisch passende Ladestopps vor.


Lexus RZ (2026)


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