Cadillac Lyriq-V: Leistungs-Nachschlag für E-SUV

Cadillac legt den Elektro-Crossovers Lyriq in einer sportlichen V-Variante auf. Das bisher leistungsstärkste Modell in der Markengeschichte kommt auf 459 kW / 624 PS und liegt damit 96 PS über der bisherigen Spitzenvariante. Die Sprintzeit von Null auf 96 km/h soll sich so auf 3,3 Sekunden verkürzen, die Reichweite der 102-kWh-Batterie bei 470 Kilometern liegen. Zu den äußerlichen Merkmalen der V-Variante zählen eine modifizierte Frontschürze, ein schwarzes Dach und schwarz lackierte 22-Zoll-Leichtmetallräder. Optional werden Anbauteile in Karbonoptik angeboten. Außerdem gibt es eine direktere Lenkung, Tieferlegung, größere Bremsen und sportlicher abgestimmte Stoßdämpfer. Im Innenraum unterstreichen elektrisch einstellbare Wangen an den Vordersitzen, ein Sportlenkrad mit V-Logo sowie optionale Nappalederpolster und Stickereien den dynamischeren Anspruch. Europapremiere feiert der Lyriq-V nun im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans, kurz darauf ist er bestellbar. Die Preise starten bei 108.810 Euro. Zu den Wettbewerbern zählen Mercedes-AMG EQE SUV, Porsche Macan Electric sowie der für den Herbst erwartete Lucid Gravity. 

Land Rover Discovery Sport: Für Berge und Metropolen 

Land Rover hält den Discovery Sport knapp zehn Jahre nach seinem Debüt mit zwei neuen Sondermodellen frisch. An der Spitze der SUV-Baureihe steht künftig die "Metropolitan"-Ausführung mit silbernem Kühlergrill und ebensolchem Unterfahrschutz. Im gleichen Farbton gehalten ist zudem ein "Discovery"-Schriftzug auf der Motorhaube. 20-Zoll-Räder, mit "Windsor"-Leder bezogene Sitze und ein Meridian-Soundsystem ergänzen die Ausstattung. Die Preisliste startet bei 71.600 Euro für das Modell mit dem 150 kW / 204 PS starken 2,0-Liter-Diesel. Alternativ ist ein Plug-in-Hybrid mit 198 kW / 269 PS zu haben. Die zweite neue Variante trägt den Beinamen Landmark und zeichnet sich unter anderem durch ein Bergketten-Logo auf den Einstiegsleisten, ein Panoramadach und ein Rundum-Kamerasystem aus. Käufer müssen mindestens 61.300 Euro für die Dieselvariante investieren. Zweite Antriebsoption ist auch hier der Plug-in-Hybrid.  Die Basisausführung des seit 2015 gebauten Discovery Sport heißt Dynamic S und startet bei 54.200 Euro. Die neuen Varianten sollen dem Allrader helfen, bis ins kommende Jahr attraktiv zu bleiben. Frühestens dann dürfte die neue Generation starten.

VW bietet ein Jubiläumsmodell des Polo an. © Foto: VW

VW Polo: Zum 50sten ein Sondermodell

Der Polo wird ein halbes Jahrhundert alt – und VW legt ein Sondermodell des Kleinwagens auf. Die "Edition 50"“ will vor allem mit reichhaltiger Ausstattung punkten, zu der unter anderem Ambientebeleuchtung, verchromte Pedale, beheizbare Sportsitze und eine Rückfahrkamera zählen. Optisch differenziert sich der Geburtstags-Polo unter anderem durch Editions-Plaketten an der Karosserie und im Innenraum sowie spezielle 16-Zoll-Felgen von den Standard-Ausführungen. Die Preise starten bei 28.200 Euro für die Variante mit 70 kW / 95 PS starkem 1,0-Liter-Benziner und Handschaltung. Alternativ ist der Dreizylinder in Kombination mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe zu haben. Die Automatik ist Standard bei der außerdem erhältlichen Variante mit 85 kW / 116 PS. Der erste VW Polo kam im Frühjahr 1975 auf den Markt. Seitdem folgten fünf weitere Generationen. Das aktuelle Modell, der Polo VI, wird seit 2021 gebaut. In Deutschland fanden sich im vergangenen Jahr knapp 37.000 Käufer – das beste Ergebnis seit der Neuauflage drei Jahre zuvor. Die Preise starten aktuell bei 19.800 Euro.

Neue Preise für KGM Tivoli: Allrad günstiger

KGM hat die Preise für sein Kompakt-SUV Tivoli neu strukturiert und damit die finanzielle Einstiegshürde für die Allradversion gesenkt. Ab sofort startet der Tivoli mit zuschaltbarem 4x4-Antrieb bei 24.900 Euro und ist damit aktuell das günstigste Neufahrzeug mit Allradtechnik auf dem deutschen Markt. Zum Vergleich: Den Dacia Duster mit Allrad gibt es ab 26.200 Euro. Der 4,26 Meter lange Tivoli wird von einem 120 kW / 163 PS starken Benziner angetrieben und bringt in der Basisversion Core eine umfassende Serienausstattung mit. Dazu zählen unter anderem Klimaanlage sowie ein Infotainmentsystem mit 9,2-Zoll-Touchscreen, Navigation und Smartphone-Anbindung.

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